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这款源自模块化MQB平台的SUV将在明年增长轴距投产
及早满足腿长的国内大众车迷
如果说大众SUV的外形还算创新，那它的内饰就太高尔夫了。对现款途观我欣赏的一点，是它拥有独特的内部环境，姑且不论到底是否好用，起码更能针对SUV用途做出设定，但新一代Tiguan摒弃优点让我怀疑为了缩减成本，大众汽车无所不用其极。亮点还是有的，12.3寸全液晶仪表盘能放到Tiguan上是个好消息，但不知道选配价格会有多贵。
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昨天的关于法兰克福车展概念车的推送稿件中，有关于概念车有多大比例能实现量产的疑问，但这个问题在捷豹路虎那儿可以得到解答：揽胜极光能复刻LRX概念车，那F-PACE也可以把两年前法兰克福车展那部C-X17概念车带到现实中。不过现在再来看F-PACE并不会让我感觉陌生，捷豹从F-TYPE开始使用这种更有冲击力的设计语言，XE和XF都有与F-PACE相似的修长前大灯样式和黑色中网，不过F-PACE的尾灯更接近F-TYPE跑车。
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