常见问题

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这点其他国家就做得很好?

中国的法规不够严格,不能起到警示作用。这点其他国家就做得很好,比如澳洲:没系安全带的不论前排后排每人$150(巴士除外),一次闯红灯罚款约$130,乱停车要罚$300(连拖车费那100多刀都要你出),行人没按规定走人行道或是乘车逃票的罚$100以上……在斑马线上撞到人,直接判“故意谋杀”,是的,不论在哪什么情况都是直接判“故意谋杀”!奇葩的是,澳洲路政局动员了邻里片区的退休大爷大妈没事就去给乱停车、超时停车的人贴单子,据说提成非常丰厚,大家积极性那叫一个高,穿着小马甲,揣着贴条机,啪啪啪。

说这么多就是想说法规应该制定的严格点?

扯远了,说这么多就是想说法规应该制定的严格点。虽然开始肯定会不适应,但等尝到了秩序的甜头,大家自然会拥护的。

有人说,这他喵的分明就是素质问题,是中华民族几千年积累下来的劣根性。也有人说,这是中国国情,车多人多,道路设计不合理,城市拥堵不堪寸步难行。

但任性君想说,问题不能这么看,遇到问题就要解决问题,而不是深挖国民劣根性,更不要崇洋媚外。每个人都改变自己多一点,自然或多或少能带动别人的改变。

法兰克福车展正在如火如荼的进行当中?

这几天在外地试车,予墨Auto更新没跟上节奏,先向各位看官说声sorry!

法兰克福车展正在如火如荼的进行当中,予墨在接下来的几天,就来聊聊这些登场亮相并且未来将在国内上市的新车。今天说第一款,奥迪第五代A4,篇幅较长,所以予墨将分为上下篇,今天先来聊聊奥迪新A4的造型、尺寸、动力的变化。

全新奥迪A4实际上这个月初在欧洲已经上市了?

全新奥迪A4实际上这个月初在欧洲已经上市了,英国的售价为25900英镑起,德国的起售价是30650欧元。本届法兰克福车展上已经不能算是首发。鉴于国内用户对这款车型的关注度比较高,所以国内汽车媒体仍然有很多篇幅的报道。

目前我们在国内见到的奥迪A4,主要是第四代和第四代的中期改款,而刚刚在国外上市的是第五代车型。从这几款车型的造型上我们就能够发现,其趋势是逐渐走向犀利风,棱角更加分明,线条更加硬朗,最突出的当然是在大灯上。

现款奥迪A4采用的是环抱式的风格设计?

现款奥迪A4采用的是环抱式的风格设计,而全新奥迪A4变为了类似于奥迪A6的横向布局。如果说现款奥迪A4更看重驾驶员的操作便利性,那么全新奥迪A4则更具开放感,副驾位置能够更加便利的操作各种按钮。实际上,随着更多新功能的加入,在开车过程中,更多的操作可能由副驾来完成。考虑副驾的操作便利性,也更加符合用户需求。

尺寸:与现款相比变化不大

全新奥迪A4的长宽高为4726/1842/1427毫米,轴距为2820毫米。长度、宽度和轴距相比老款均有10-20毫米的增加。反映到车内空间上,新奥迪A4的前排横向空间增加了13毫米,头部空间增加了14毫米;而后排横向空间和头部空间则基本保持不变。显然,全新奥迪A4的尺寸和空间变化都不算大。

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聊完悬架,我们再来看看全新奥迪A4上还有哪些全新科技。遗憾的是,它的新科技不少,但绝大多数都需要另外加钱选装。这也是欧洲新车为啥价格相对便宜的一个缩影——要新潮,另加钱。

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