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虽然曾经可以与奔驰斗法，但在时隔60多年后回归的宝沃汽车，却无法端着德国豪华品牌倚老卖老，我想DS的命运对这家新近复出的车厂会是很好的借鉴。好在宝沃的策略是聪明的，它选择从更具活力的SUV领域入手，甚至早早与北汽福田汽车联手建厂，将目光投向中国市场，只是BX7能否打动日益挑剔的国内消费者还是个问号，毕竟我们身边大多数人都没有听说过宝沃，就像不知道观致一样。
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其实从BX7身上我还是可以感觉到德国制造的味道，它的车身线条不复杂，整体样式也很大气，有种在哪儿看过但就是想不起来的感觉，跟大家想象中的豪华中型SUV是一个样子，而从尺寸上看，4713mm长度和2760mm轴距基本跟奔驰GLK和奥迪Q5相当。但是宝沃的直瀑式大嘴中网真的没有什么美感，给我感觉像是华泰设计师的作品，而BX7的开眼角前大灯也太单调了些，看起来很廉价，相比之下车尾观感略好些，不过展车才用235/60 R18的轮胎是不是太保守？
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